本文摘要：【重磅】双一等奖！我校在2019世界大学生桥梁设计大赛中再创新高 传承文化融合新设计，助推交通强国新战略。
【重磅】双一等奖！我校在2019世界大学生桥梁设计大赛中再创新高
传承文化融合新设计，助推交通强国新战略。我校“交通+艺术”学科交叉融合与人才培养取得新突破，6月16日，在北京国家会议中心举行的2019世界大学生桥梁设计大赛总决赛中，重庆交通大学《霁月》、《“尔”桥》双双荣获一等奖。另有3件作品获三等奖、4件作品获优秀奖，10件作品获入围奖，重庆交通大学获优秀组织奖，周水兴、郭增伟、蔡晓艳、邱巧获优秀指导教师奖。学校获奖等级、数量再创历史新高。
70余所国际国内高校、266件参赛作品、1179名选手参赛
作为2019世界交通运输大会的重点活动之一，2019世界大学生桥梁设计大赛由中国公路学会、中交公路规划设计院有限公司联合主办，具有广泛的影响力。此次大赛，国内65所大学，美国、德国、意大利、日本、比利时等国的14所大学选送参赛作品共计266件，参赛选手包括了博士、硕士研究生在内的各学历层次学生1179人。
6月16日上午，2019世界交通运输大会的重点活动之——2019世界大学生桥梁设计大赛现场总决赛在北京国家会议中心隆重举行，12组大学生桥梁设计团队参加了现场总决赛，通过PPT展示、评委提问、选手答辩等环节，经过长达3个多小时的激烈角逐后，最终诞生了1项特等奖、3项一等奖、6项二等奖和10项三等奖。
交通运输部原总工程师周海涛，中国公路学会青年专家委员会主任、中交公路规划设计研究院有限公司董事长裴岷山，江西省交通运输厅总工程师胡钊芳，中铁大桥局集团董事长刘自明，招商局重庆交通科研设计院有限公司董事长王福敏，武汉理工大学教授胡志坚，中交公路规划设计研究院有限公司首席专家崔冰组成了现场总决赛评委团。评委们通过聆听介绍、提问和答辩点评，最终评选出此次大赛中最为优秀的作品——同济大学王傲团队的《林间》获得本次大赛的特等奖；重庆交通大学郭启能团队的《霁月》、刘峻佚团队的《“尔”桥》，以及华东交通大学孙涛伟团队的《穹顶之光》获得一等奖；北京工业大学、柏林工业大学谭豫卿团队的《风荷举》、西南交通大学徐远欣团队的《南海之贝》、长安大学钟强铭团队的《红海之桥》、东南大学陈凯团队的《琼州飞渡》、湖南大学田畅团队的《千年弦歌》、河北工程大学、北京航空航天大学姜凤超团队的《共生》获得二等奖。总决赛现场还颁发了10项三等奖、20项优秀奖、40项入围奖、12项优秀指导教师奖，以及10项优秀组织奖。
与前两届大赛相比，世界大学生参与的积极性更加高涨，参赛作品从前两届的153件和224件，增加到今年的266件，国内65所大学，美国、德国、意大利、日本、比利时等国的14所大学选送了参赛作品，参赛选手人数达到1179人。
大赛评审组组长、交通运输部原总工程师周海涛对本次决赛的作品进行了点评。他认为，本次大赛的作品充分展现出了浓厚的情怀，其中《共生》通过为动物建造行走通道，展现了人与动物和谐共处的理念；《红海大桥》通过在中非之间建造友谊之桥，表达了希望世界和平共处的美好愿景；《千年弦歌》《霁月》《林间》《南海之贝》等作品都有着比较深厚的文化底蕴。
同时，许多作品都有良好的力学分析，而且设计精美，给人带来美的享受。
《霁月》
《霁月》
《霁月》
《尔桥》
《尔桥》
学校连续三届参加大赛，获奖等级、数量创新高
现场总决赛中，通过作品汇报、答辩等环节的激烈角逐，入围总决赛的2件交大学子作品在排分榜前三位中占据了2席。《霁月》以简洁柔美的拱形梁式桥在解决地基问题的同时，更加体现了中国桥梁文脉的延续与创新，专家评委们对此予以高度赞赏。
《“尔”桥》将彝族传统的“尔”文化融于现代设计表达，采用全铰接结构、使用万向节的浮桥既充分考虑对环境少干预，又勇于应对将浮桥从临时性变永久性桥梁的挑战，实现功能与美的统一。“尔”桥通过桥梁实体与相关旅游文创产品设计，着眼于旅游品质提升与品牌推广，以助推当地扶贫工作的设想，展现了大学生的责任与情怀，给专家评委们留下了深刻的印象。
获奖师生
获奖师生
值得一提的是，《霁月》团队由桥梁工程、艺术设计专业学生组成，《“尔”桥》团队由艺术设计、桥梁工程、建筑学专业学生组成，均是跨学科团队。作品设计注重在继承传统文化基因的同时，实现现代性的创新突破，运用包豪斯设计理念，追求桥梁在功能、审美、文化上融为一体。
近年来，学校大力推进“交通+艺术”学科交叉融合，集合桥梁学科传统优势和艺术学科包豪斯设计教育体系优势，成立桥梁美学国际联合研究中心，创设“新工科”统合设计实验班，全面提升创新型、复合型人才培养能力。此次大赛，为重庆交大学子锻炼能力、展示风采、交流提升提供了良好的机会，对于学校持续加强创新性、复合型人才的培养起到了积极的促进作用。
“交通+艺术”学科交叉融合与人才培养不断取得突破
“近年来，学校大力推进‘交通+艺术’学科交叉融合，创设‘新工科’统合设计实验班(路桥景观设计方向)，以全面提升创新型、复合型人才培养能力。
”艺术设计学院院长曾强表示，如学校今年获一等奖的两个团队，都是由艺术设计、桥梁工程、建筑学等专业学生组成的跨学科团队。学校连续三年参加世界大学生桥梁设计大赛，今年获奖的等级与数量是历年来最多的。
《尔桥》团队的刘俊佚说，我们学院现在在践行以赛代教，进行交通+艺术的跨学科学习方式，我们这次比赛的小组也正是由三个专业的同学组成，通过学科之间交叉融合学习，不仅提高了我们的专业技能，也提高了我们团队协作的精神。
世界交通运输大会执委会秘书长、中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰介绍，“世界大学生桥梁设计大赛是中国公路学会、中交公路规划设计院有限公司倾力打造的一项国际赛事，大赛正在成为一个知名的品牌，我们致力于把大赛打造成全球范围广大桥梁相关专业大学生的知识交流平台、学术创新平台、技能提升平台。
”他希望大学生珍惜难得机会，充分展示自己的能力，与评委专家和同学们相互交流，保持浓厚的科学兴趣和热情，不断弘扬创新精神、锻炼创新思维、提升创新能力，为推动世界桥梁建设、加快全球经济一体化而努力。
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